羊城晚报讯记者严锦程、通信员张志恒报谈：1月16日，跟着第一双500米长钢轨入槽就位，广湛高铁长轨铺设老成运行探花 七天，秀美着广湛高铁建造得到要紧进展，为样式力图2025年年底建成通车奠定坚实基础。

　　广湛高铁正线无砟轨谈为739.431铺轨公里，有砟轨谈为10.791铺轨公里，站线铺轨59.9公里，铺新岔212组，谈砟22.1万方。濒临工期紧、处置跨度大、交叉施责任业多等难点，为高质料快速鼓励铺轨施责任业，参建单元拟罗致国内超越的邻线铺轨功课开发，可进行本线、邻线钢轨同期铺设，比较传统铺轨机普及50%功课效果，瞻望最高单日可铺设长轨9公里。

　　为确保现场施工无意舒适且有序地进行，自铺轨施工阶段起，av电影网广湛铁路公司尽心组织施工单元成就了长轨铺设专班组，针对全线铺轨表现长、工期围聚的脾性探花 七天，安排干涉2台长钢轨牵引开发、1套邻线铺轨机组、2套WZ500-TY型长钢轨推送开发、2列长钢轨输送列车（1套双层、1套四层支架），5台内燃机车，3台轨谈车，3台焊轨机进行施工。

　　自样式开工建造以来，广湛铁路公司组织广湛高铁各参建单元尽心筹划，科学部署各项责任，先后克服工期紧、任务重、施工环境复杂等诸多艰苦。同期积极践行“筑牢安全，守住质料底线”的带领念念想，按期组织召开现场施工配合会议，多措并举共同鼓励，确保样式各项工期节点按期、优质完成。下一步，广湛铁路公司将络续证明钉钉子精神，为广湛高铁的告成通车及地区的交通发展和经济欢乐作出更大的孝顺。

经典三级

　　据了解，已毕2024年年底，全线边界性工程湛江湾海底地谈、全线最长地谈公岭地谈已告成相识，重难点工程佛山特大桥跨东平水谈斜拉桥已告成合龙。“2025年，广湛铁路公司将组织参建单元全力鼓励剩余土建工程、四电工程及轨谈工程施工，积极筹画工程静态验收、动态验收、联调联试等要点责任，确保广湛高铁按期告成建成通车，尽早就业于广东经济社会发展。”广湛铁路公司总工程师陆晖暗示。

　　广湛铁路是国度“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通谈的蹙迫构成部分，同期亦然广东省自主投资建造技巧最复杂、表现最长、投资最大的铁路样式，是连续粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。样式建成后探花 七天，将大幅裁减粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区民众出行条款，助力“百千万工程”加力提速和区域配合发展。